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专题报道

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泉源:admin       公布工夫:2017/9/27 17:29:14     点击率:307

  为践行绿色交通,完成《交通运输节能环保“十三五”发展规划》目的,推动绿色公路建设,现提出以下看法:

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  (一)指导思想。

  深切贯彻党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会肉体,牢靠建立立异、和谐、绿色、开放、同享五大生长理念,落实“四个交通”生长要求,增进公路生长转型晋级,建立以质量优秀为条件,以资本勤俭、生态环保、节能高效、效劳提拔为主要特征的绿色公路,实现公路建设康健可持续发展。

  (二)基本原则。

  对峙可持续发展。高度正视公路、情况、社会各方面、各要素的干系,进步资本和能源利用率,施展公路先导性和基础性感化,实现正在生长中珍爱、正在珍爱中生长。

  对峙兼顾和谐。兼顾公路计划、设想、建立、运营、管理、效劳全过程,夸大平衡和谐,凸起建、管、养、运并重,低落齐寿命周期本钱。

  对峙立异驱动。鼎力大举鞭策理念立异、技术创新、管理立异和轨制立异,强化立异的驱动取支持感化,为公路建设注入壮大动力。

  对峙随机应变。正确掌握区域环境和工程特性,明白项目定位,肯定打破偏向,展开有特征、有亮点、有档次的工程设计,随机应变建立绿色公路。

  (三)建立目的。

  到2020年,绿色公路建设尺度和评价系统根基竖立,绿色公路建设理念不得人心,建成一批绿色公路树模工程,构成一套可复制、可推行的履历,行业鞭策和树模效果显著,绿色公路建设获得显着希望。

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  (一)兼顾资本应用,实现集约勤俭。

  1、集约应用通道资本。根据“兼顾计划、公道结构、集约高效”原则,兼顾应用运输通道资本。勉励公路取铁路、高速公路取一般公路共用线位。改扩建公路要充分发挥本通道资本感化,平安应用原有设备。

  2、严厉珍爱土地资源。科学选线、布线,躲避基本农田,制止耕地超占,削减地皮支解。主动推朝上进步土、弃土取改天、造天、复垦综合施措,高效应用沿线地皮。随机应变接纳低路堤和浅路堑计划,珍爱土地资源。兼顾布设公路施工暂时便道、驻地、预制场、拌合站等,做到充分利用,削减反复建立。

  3、主动运用节能手艺和干净能源。增强地道等设备节能设想,推动节能透风取采光等手艺运用。推行运用供配电体系节能手艺、LED节能灯具、照明智能控制系统、温拌沥青手艺和热补养护手艺等新技术取新装备。加速镌汰高能耗、下排放的老旧工程机械。随机应变推行太阳能、风能、地热能、天然气等干净能源运用。

  4、鼎力大举履行废旧质料再生轮回应用。主动履行废旧沥青路面、钢材、水泥等质料再生和轮回应用。推行粉煤灰、煤矸石、矿渣、废旧轮胎等产业废物的综合利用。展开修建渣滓的无害化处置惩罚取应用。主动运用节水、节材施工工艺,实现资本高效应用。

  (二)增强生态珍爱,注意天然协调。

  5、履行生态环保设想。增强生态选线,依法避绕自然保护区、水源地保护区等生态环境敏感区。履行生态环保设想和生态防护手艺,重点增强对天然地貌、原生植被、表土资本、湿地生态、野生动物等方面的珍爱。加强公路排水系统对路里和桥面径流的消纳取净化功用。

  6、严厉施工环境保护。增强施工历程中的植被取表土资本珍爱和应用,落实环境保护、水土保持要求,做好暂时用地的生态规复。完美施工现场和驻地的污水渣滓收集处置惩罚步伐,增强施工扬尘取噪声羁系,推动公路施工、养护功课机器尾气处置惩罚。正在情况敏感区域施工,应制订生态环保施工专项计划,严厉落实环保步伐,低落施工对情况的影响。

  7、增强运营期环境管理。增强各种环保设备的保护取运转管理,探究履行环境管理的市场效劳机制,确保排放达标。周全推动沿线隶属设备污水处理和应用,实现渣滓分类收集和无害化措置。强化穿越敏感水体路段的径流收集取措置。

  (三)着眼周期本钱,强化建养并重。

  8、凸起齐寿命周期本钱理念。将公路运营和保护归入工程设计取建立一并思索,凸起齐寿命,夸大系统性,强化结构设计取养护设备的同一。推动钢结构桥梁的运用,施展其正在齐寿命周期本钱方面的对照上风。主动运用下机能混凝土,包管构造使用寿命,有用低落公路运营养护本钱。

  9、周全实行标准化施工。竖立标准化施工长效机制,实现工地标准化、工艺标准化和管理标准化。勉励工程构件消费工场化取现场施工装配化,注意工程质量,进步工程耐久性,实现工程表里品格的周全提拔。

  10、进步养护便当化程度。以科学养护为管辖,注意公路设想取建立的前瞻性,兼顾思索前期养护管理的功用性需求,公道设置检验通道,做到可达、可检、可建、可换,进步一样平常检测维修事情的便当性取安全性。

  (四)实行立异驱动,实现科学高效。

  11、增强绿色公路技术研究。鼎力大举展开绿色公路关键技术研发,加速研讨湿地珍爱、植物通道设置、能源高效应用及节能加排、路域生态防护取修复、公路碳汇建立等新技术,展开绿色公路国际技术合作取交换,助力绿色公路生长。

  12、鼎力大举推动建立管理信息化。基于“互联网+”理念,加速云盘算、大数据等现代信息技术运用,有用提拔建立管理智能化程度。逐渐竖立智能联网联控的公路建设信息化管理体系,推动质量检验检测数据及时互通同享手艺,增进信息技术正在公路建设管理中的运用。

  13、总结推行建立管理新履历。勉励运用修建信息模子(BIM)新技术,探究运用康健、平安和情况三位一体(HSE)管理体系,主动推行条约能源管理,稳步推动建立取运营期能耗在线监测管理。勉励代建制、设想施工总承包等管理模式的立异取运用,营建绿色公路建设市场生长情况。

  14、探究设置多元化效劳设备。联合社会发展和消耗晋级,充分利用公路养护工区、场站等用地,科学设置服务区、停车场,探究增设观景台、汽车露营地、旅游服务站等特征设备,为民众个性化出行供应便当。勉励正在公路效劳区内设置加气站和新能源汽车充电桩,主动做好相干装备安装的合营事情,为节能加排发明前提。

  15、雄厚公路综合效劳体式格局。继承推动高速公路联网不泊车免费取效劳体系(ETC)建立,扩大ETC掩盖局限,进步路网整体经由过程才能;勉励拓展ETC手艺运用业务,逐渐实现ETC正在通行、泊车、加油、维修、检测等环节的深度运用。应用短信平台、门户网站、微疑、微博等新媒体手腕,构建公益效劳取个性化定制效劳相结合的公路出行信息服务体系。

  (五)完美标准规范,鞭策树模引领。

  16、制订绿色公路标准规范。充裕总结公路建设履历,订正绿色公路建设相干标准规范,出台《绿色公路建设手艺指南》,完美竖立绿色公路建设评价指标体系,明白手艺要求,周全指点绿色公路建设。勉励各地制订具有本地地区特征的绿色公路评价尺度。

  17、展开五大专项举动。构造实行“零弃方、少借方”“实行改扩建工程绿色晋级”“主动运用修建信息模子(BIM)新技术”“推动绿色服务区建立”“拓展公路旅游功用”等五大专项举动,以举动促转型,以举动促落实,推动工程无痕化、智能化建立,实现工程挖挖方的有用兼顾,增强改扩建工程的资本勤俭取轮回应用,履行服务区污水管理、建筑节能、干净能源、垃圾处理等新技术运用,随机应变拓展完美公路效劳和旅游功用,推动绿色公路建设的周全实行。

  18、打造树模工程。以绿色公路建设专项举动为依托,继承推动试点树模,打造公路建设新亮点。各省级交通运输主管部门应联合已有事情建立1—2个绿色公路树模工程,雄厚绿色公路新内在,强化绿色公路设想、建立、运营等各环节的指点,构造展开绿色公路建设专项技术咨询,实时总结经验,以点带面,实现齐行业绿色公路快速生长。

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  19、增强组织领导。建立健全部、省联动机制,增强行业指点,充分发挥各级交通运输主管部门积极性,竖立和谐机制,构成有利于推动绿色公路建设的事情格式。

  20、增强轨制建立。省级交通运输主管部门应制订本地区的绿色公路建设鼓励束缚机制,建立健全绿色公路建设综合评价轨制,完美绿色公路评价目标,构建绿色公路建设可控、可量化、可审核的轨制系统。

  21、增强行业协同。省级交通运输主管部门应增强取领土、环保、林业、旅游等相干部门的相同取和谐,竖立多方联动、协同同享、有用管理的事情机制,构成协力,实现共赢。

  22、增强专家指点。发动各方面气力,增强构造遴选,建立绿色公路建设典范树模工程专家组,对绿色公路的勘探设想、建立施工、运营管理等全过程停止技术指导和征询。

  23、增强宣扬推行。展开绿色公路系列宣扬运动,加大绿色公路建设理念的宣扬力度,正在当局交通门户网站拓荒绿色公路建设专栏,构造展开绿色公路设想、建立手艺钻研和交换,推行履历,宣扬结果,统一思想,构成共鸣,增进绿色公路建设不得人心。

  交通运输部

  2016年7月20日



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